Почтовая служба Соединенных Штатов объявила о своем первоначальном заказе на 50 000 транспортных средств доставки следующего поколения, 10 019 из которых будут электромобилями на батарейках. Это заметное число, учитывая сопротивление агентства призывам увеличить количество электромобилей в его будущем парке доставки.
Первоначально почтовая служба заявила, что закупит 165 000 почтовых грузовиков следующего поколения, только 10 процентов из которых будут электромобилями на батарейках. Президент Джо Байден и демократы в Конгрессе призвали агентство увеличить количество электромобилей, но USPS определило, что нет законных оснований для изменения своих планов.
Теперь почтовая служба заявляет, что увеличит свой первоначальный заказ электромобилей с 5000 до 10 019, определяя, что это “имеет смысл с операционной и финансовой точки зрения”.
увеличьте свой первоначальный заказ электромобилей с 5000 до 10 019
“Мы обязаны нашим перевозчикам и сообществам, которым мы служим, предоставлять более безопасные и эффективные транспортные средства для выполнения наших обязательств по предоставлению универсальных услуг по доставке по 161 миллиону адресов во всех климатических условиях и топографиях шесть дней в неделю”, — говорится в заявлении генерального почтмейстера Луи Дежоя.
Остается открытым вопрос, будет ли USPS продолжать закупать электромобили. Если агентство выполнит полную покупку 165 000 автомобилей, разрешенную в соответствии с контрактом с Oshkosh, ему все равно потребуется приобрести 6500 дополнительных электромобилей, чтобы достичь 10-процентного порога.
Новость появилась после того, как Конгресс одобрил пакет мер по спасению почтовой службы на 50 миллиардов долларов, которая потеряла более 90 миллиардов долларов с 2007 года. Деджой предложил сократить финансирование на миллиарды долларов и замедлить доставку почты первого класса в качестве новых стандартов.
USPS и Деджой, назначенный Трампом, были в ссоре с защитниками окружающей среды из-за необходимости электрифицировать автопарк агентства. После многолетнего процесса торгов USPS представила свой почтовый грузовик следующего поколения, который будет изготовлен компанией Oshkosh в феврале 2021 года. Они заменят нынешние почтовые грузовики, которые эксплуатируются уже более двух десятилетий и были построены оборонным подрядчиком Грумманом.
Но в показаниях в Конгрессе в прошлом году Деджой утверждал, что у агентства не было средств, необходимых для покупки большего количества электромобилей. В прошлом месяце Агентство по охране окружающей среды и Совет Белого дома по качеству окружающей среды направили письма с просьбой к почтовой службе пересмотреть планы. Президент Джо Байден связал большую часть своего политического наследия с нейтральным к выбросам углерода федеральным правительством к 2050 году, пообещав потратить миллиарды долларов на покупку электромобилей, модернизацию федеральных зданий и использование власти правительства для перехода на более чистые виды электроэнергии.
Еще неизвестно, изменит ли USPS свою настройку на электромобилях. И неясно, сможет ли Oshkosh, который в первую очередь является оборонным подрядчиком, удовлетворить спрос, учитывая сложность процесса производства электромобилей, сбои в цепочке поставок и глобальную нехватку чипов. Ожидается, что новые электрические грузовики будут введены в эксплуатацию не раньше 2023 года.
Источник: