Mercedes E 200, также W124, относится к категории бизнес-класса. Автомобили этого модельного ряда выпускались с 1984 по 1998 год. Семейство W124 пришло на смену W123, классической модели со всеми преимуществами известного немецкого бренда. Mercedes E 200 перенял эстафету у своего предшественника и сохранял ее до появления модификации W210 в 1995 году. Осенью 1984 года автомобиль был представлен на автосалоне в испанском городе Севилья в нескольких вариантах, с двигателями различных характеристик.
Машина уже тогда претендовала на звание самой совершенной европейской сборки автомобилей. Mercedes E 200, фото представлено чуть выше, обладал уникальной аэродинамикой, которая корректировалась специальным пластиковым модулем, направлявшим поток встречного воздуха под автомобиль. Давление снизу было довольно сильным, компрессионное действие воздушных масс даже разгрузило передние колеса.
Для всех моделей Mercedes E 200 фирменным знаком было наличие только одного стеклоочистителя, который охватывал почти всю площадь лобового стекла. Подголовники задних сидений убирались автоматически, одним нажатием кнопки на панели управления (для лучшего обзора панорамы заднего вида).
Универсал Mercedes E 200 выпускался в 5- и 7-местном вариантах. Все пассажирские сиденья складываются, образуя плоскую платформу для размещения груза. Именно из-за удобной задней трансформации грузового отсека южнокорейская автомобильная компания приобрела лицензию у концерна Mercedes на производство собственного автомобиля Mercedes E 200. Сначала был создан представитель среднего класса, а затем довольно большой представительский лимузин со 175-литровым двигателем. от. и объемом 3,2 литра. Двигатели для этого южнокорейского автомобиля были поставлены компанией Mercedes-Benz.
Mercedes E 200 — экономичный автомобиль, разработка и серийное производство машины обходятся намного дешевле, чем выпуск аналогичных моделей европейского сектора. Это объясняется глобальным применением старых сборочных технологий, которые прошли модернизацию. Свободные средства были успешно использованы для повышения уровня комфорта машины, ее безопасности и улучшения основных технических характеристик. Работа в этом направлении принесла свои результаты в виде хороших продаж Mercedes E 200 в Европе, Азии и Америке.
В 1987 году на автосалоне во Франкфурте был представлен Mercedes E 200 с мощным турбодизельным двигателем. Автомобиль имел отличительные особенности в виде ряда технологических отверстий в передних крыльях, которые выполняют функцию воздухозаборника.
В 1989 году стартовала европейская программа «Дизель-89». Большое внимание было уделено очистке выхлопных газов на стадии прохождения через глушитель. А модифицированный, экологически чистый дизельный Mercedes E 200 был принят на автомобильный рынок США. Автомобиль подвергся обновлению внешнего облика после модернизации выхлопной системы. Кузов получил новые хромированные детали и молдинги из полированной нержавеющей стали. Металлизированные резиновые уплотнения также были вставлены в рамы лобового стекла и заднего стекла. Бамперы и корпус боковых зеркал были окрашены в цвет кузова, что значительно повысило уровень элегантности Mercedes Benz E 200.
