- Машины
Однажды мультфильм о Фунтике и хозяйке Белладонне несколько недель подряд шел по советскому телевидению, и образ доброй и послушной свиньи засосал мозги тем, кто его смотрел. Когда японская компания Toyota запустила рекламную компанию новой модели со слоганом «Fun — Car — Go», что можно перевести как «веселый автомобиль за рулем» или «Фанаты — машина — поехала!», это тоже было не без здорового юмора, но явно не вязалось с образом доброй, трудолюбивой свиньи. И в России это переплетено. А японский автомобиль Toyota Funcargo, который мы выбрали для дачников, ларьков и других деловых людей, прозвали Фунтиком.
Toyota Funcargo — компактный почти минивэн, созданный на платформе модели Vitz (мы более известны как Toyota Yaris), был создан для молодых людей, которые любят групповые туры или неэкономические экономические наклонности. Его профиль со слегка удлиненной передней частью, массивным передним бампером и высокой задней частью минивэна легко выделяется среди автомобилей в целом и среди «одноклассников» в частности. Более того, колесная база Toyota Funcargo увеличена на 130 мм в длину по сравнению с дизайном Vitz. Запоминающимся и характерным для этой машины является блок приборной панели, вынесенный на середину торпеды. Такой дизайн близок по духу российским владельцам, как бы предлагая: следите за дорогой, а не за скоростью — выйдет дешевле. В целом салон удобный, просторный, передние сиденья приподняты, а задние откидываются.
Главной задачей Фунтика, после умения комфортно перевозить пассажиров и предметы домашнего обихода, является умение экономно обращаться с кошельком владельца, снижая его расходы на топливо. Лидером в этой задаче является двигатель с системой VVT-i. Кубатура двигателя 1,3 литра или 1,5 литра определяет силовые характеристики Toyota Funcargo в 87 или 110 лошадиных сил соответственно, а следовательно, способность обгонять другие «экономичные» машины или не «конкурировать с ней», а спокойно перевозить грузы и людей. И, как совершенно справедливо отмечают владельцы Фунтики, наличие двигателя меньшей кубатуры не способствует повышению экономичности автомобиля, поскольку заставляет чаще использовать педаль газа для выполнения задач, идентичных «малокалиберному компаньону».
Что касается производительности Toyota Funcargo, то отзывы владельцев из России и стран СНГ, в основном, с уважением относятся к этому безотказному «трудоголику». Владельцы Фунтиков знают, что идет ремонт подвески, но большинство из них знают об этом понаслышке. И далеко не все знают о ремонте двигателей и понаслышке. Правда, некоторые жалуются на жесткость подвески такого автомобиля, преодолеваемую только большим грузом. Также сетуют на то, что в полноприводных моделях владельцы не понимают, когда и почему соединены обе оси.
В общем, Toyota Funcargo — это автомобиль, который, если у вас есть задатки хозяйственного и экономного человека, способен завершить ваше перевоспитание в этом направлении. Более того, лишая владельца такого автомобиля обычных и почти ежедневных автомобильных забот, таких как: «что-то стучало в подвеске» или «завтра мороз — как устроиться на работу?»
Источник: