Стеллантис, материнская компания Dodge, Jeep и Chrysler, планирует построить завод по производству аккумуляторов для электромобилей в США. Новость появилась после объявления в среду о том, что автопроизводитель инвестирует 4,1 миллиарда долларов в новое производство аккумуляторных батарей в Канаде вместе с южнокорейским решением LG Energy.
Завод в Виндзоре, Онтарио, станет первым из двух запланированных аккумуляторных заводов, которые выйдут из совместного предприятия Stellantis, образованного в прошлом году в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Group, и LG. Ожидается, что строительство завода начнется позже в этом году, а начало работ запланировано на первый квартал 2024 года.
Второй завод будет построен где-то в США, заявили официальные лица на мероприятии, анонсирующем завод в Виндзоре (через Бреану Нобл из Detroit News). Ранее Stellantis объявила о создании еще одного совместного предприятия с Samsung SDI по строительству завода по производству аккумуляторов в Северной Америке. Местоположение второго завода будет объявлено в ближайшие недели.
Второй завод будет построен где-то в США
Stellantis, которая медленнее осваивает электромобили, чем Ford и General Motors, заявила, что планирует продать 5 миллионов электромобилей к 2030 году. Компания, которая является четвертым по величине автопроизводителем в мире, в прошлом году объявила о всеобъемлющем плане электрификации линейки большинства своих брендов, включая электромобильные версии Dodge Ram 1500 и электрический мускул-кар, а также несколько моделей Jeep. (Ранее в этом году Стеллантис представил предварительный просмотр концепции Chrysler Airflow.)
По мере того как автомобильная промышленность постепенно переходит к электрификации, растет потребность в расширении мощностей по производству аккумуляторных батарей. По данным GlobalData, компании по обработке данных и аналитике, ожидается, что во всем мире производство аккумуляторов вырастет с 95,3 ГВт-ч в 2020 году до 410,5 ГВт-ч в 2024 году.
Стеллантис заявил, что его новый завод в Виндзоре обеспечит производственную мощность 45 гигаватт-часов (ГВт-ч) в год. Для сравнения, Ford заявил, что три его новых аккумуляторных завода обеспечат производственную мощность 129 ГВт-ч в год. General Motors планирует четыре новых завода по производству аккумуляторных батарей в США (также совместно с LG Chem) общей годовой мощностью 140 ГВт-ч, в то время как Volkswagen планирует к 2030 году запустить шесть заводов по производству аккумуляторных батарей в Европе общей мощностью 240 ГВт-ч в год.
А генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что первый завод его компании по производству аккумуляторов в Берлине (который только что открылся на этой неделе) в конечном итоге будет производить 250 ГВт—ч, что примерно эквивалентно текущим мировым производственным мощностям аккумуляторных батарей.
Источник: