Крупные автопроизводители испытывают напряжение из-за протестов против вакцинации в Канаде, которые заблокировали несколько крупных мостов на границе США и Канады. Honda, Toyota, General Motors, Ford и Stellantis были вынуждены сократить производство в Канаде, США или в обеих странах, поскольку протесты против мандата продолжаются уже третью неделю.
Это последнее нарушение цепочки поставок, затронувшее автомобильную промышленность, которая все еще страдает от нехватки полупроводниковых чипов, что замедлило производство и привело к росту цен как на новые, так и на подержанные автомобили.
Протесты против конвоев начались в конце января, после того, как группа дальнобойщиков объединилась, чтобы отправиться из западной Канады в столицу страны Оттаву, чтобы выразить несогласие с мандатами на вакцинацию против COVID-19 для дальнобойщиков, пересекающих границу в США. Протесты были поддержаны политиками-республиканцами в США, в том числе сенатором Техаса. Тед Круз и губернатор Флориды. Рон ДеСантис. Пристальное внимание правых СМИ к протесту даже привело к тому, что канадское правительство публично осудило “иностранное вмешательство” со стороны США.
Протесты привели к разрушению моста Амбассадор, соединяющего Детройт с Виндзором
Протесты привели к затруднению движения на мосту Амбассадор, соединяющем Детройт с Виндзором, Канада, что вынудило автопроизводителей сократить производство. Форд заявил, что протест на мосту “наносит ущерб клиентам, работникам автомобильной промышленности, поставщикам, компаниям и сообществам по обе стороны границы, которые уже два года испытывают нехватку запчастей из-за глобальной проблемы с полупроводниками, COVID и многого другого”.
Toyota отключила два своих завода в Кентукки и Оттаве из-за хаоса в цепочке поставок, возникшего в результате протестов на мосту. Стеллантис, материнская компания Dodge, Jeep и Ram, заявила, что сократила одну из своих смен на заводе в Виндзоре, но ожидает, что другие смены пройдут в обычном режиме. Honda приостановила одну из своих производственных линий на своем предприятии в Онтарио. А General Motors отменила смену на своем заводе в Лансинге, штат Мичиган.
Протестующие, которым помогают несколько сотен большегрузных грузовиков, которые они использовали для блокирования движения, требуют отмены всех мандатов на вакцинацию и ограничений, связанных с COVID, которые требуют, чтобы предприятия проверяли наличие доказательств вакцинации. Число протестующих варьировалось от нескольких сотен в течение недели до более тысячи в выходные.
Протесты непопулярны среди канадцев
Протесты непопулярны среди канадцев, и опросы показывают, что три четверти канадцев поддерживают паспорта вакцин для обедов и собраний в помещении. Канадская индустрия грузоперевозок также осудила это движение, отметив, что дальнобойщики относятся к числу наиболее вакцинированных работников.
Тем не менее, протестующим против вакцинации удалось привлечь большое внимание к своему делу. Один дальнобойщик, опрошенный The Wall Street Journal, объяснил причину, по которой он присоединился к протесту:
Джейк Дейк, водитель грузовика, зарабатывающий на жизнь перевозкой стальных рулонов через границу, заявил, что выступает против канадских мандатов по вакцинации, поскольку правительства маргинализируют тех, кто придерживается других взглядов на вакцинацию.
“Почему другая сторона замалчивает?” — спросил мистер Дейк, который не привит. Он сказал, что в его грузовике достаточно топлива, чтобы продержаться месяц, и предупредил, что попытки полиции убрать протестующих приведут к обратным результатам. “Это будет все равно, что бросить газ в огонь”, — сказал он, добавив, что сторонники наводнят сцену, чтобы остановить полицию.
Несмотря на то, что протестующие разрешили медленное движение по мосту Посла, канадские официальные лица пытаются положить конец оккупации. Премьер-министр Онтарио Дуг Форд объявил чрезвычайное положение в пятницу и намекнул, что протестующим, которые не подчиняются приказам об уходе, могут грозить юридические штрафы или тюремное заключение.
Источник: