- Машины
Разбить сквозной глушитель своими руками — простая и интересная работа. Поскольку вся выхлопная система мотоцикла находится на виду, сделать его украшением велосипеда несложно.
Содержание
Материал глушителя
Прежде чем решиться создать свой собственный шедевр прямого потока на мотоцикле, вы можете ознакомиться с имеющимися готовыми глушителями. На рынке представлены модели из различных материалов:
- Титан — один из лучших. Легкий, красивый и почти не нагревающийся.
- Алюминий — пожалуй, самый легкий, но при работе очень нагревается.
- Карбон — красивый, легкий и не нагревающийся, но довольно хрупкий.
- Сталь — надежная и прочная, но очень тяжелая и горячая.
Конечно, и цена у них разная. Найдите подходящий, учитывая размер мотоцикла, и вы сможете подобрать глушитель, рекомендованный производителем. Установка готового сквозного на мотоцикл займет гораздо меньше времени. Но если вы все еще хотите сделать это сами, то вам следует набраться терпения.
Изготовление сквозного глушителя
Чтобы не нарушать работу двигателя и не допустить сгорания мотоцикла, прежде чем приступить к созданию прямого потока к мотоциклу своими руками, мы снимем измерения с велосипеда и составим чертеж:
- Вооружитесь рулеткой и измерьте расстояние от соединения глушителя и двигателя до подставки для ног. Затем от стойки до конца мотоцикла. При этом учитывается необходимая длина трубы с учетом ее изгиба. Если глушители находятся с обеих сторон, то другая сторона измеряется по тому же принципу.
- Обязательно нарисуйте схемы будущей конструкции для каждой стороны отдельно, отметьте количество соединений и радиус изгиба (если он будет).
- Берем трубу на 50-60 см длиннее, чем необходимо (учитываем изгиб и возможные погрешности). Как правило, используется труба из нержавеющей стали диаметром 10 мм.
- С помощью скребка мы придаем мотоциклу необходимую форму прямого потока. Мы примеряем велосипед. Он должен полностью соответствовать измерениям.
- Для «начинки» можно взять тонкий металлический лист и просверлить в нем множество отверстий диаметром не менее 5 мм, затем свернуть его в трубочку. Удобнее использовать металлическую сетку.
- Внутри стальной трубы помещается решетка (или лист с отверстиями).
- Между стенками внутренней трубки и наружной мы забиваем стекловату. Вы можете сначала обернуть внутреннюю трубку стекловатой, а затем поместить ее во внешнюю.
- Вся эта конструкция соединена резьбовыми крючками. В отличие от фиксации заклепками, она не видна снаружи.
- Мы закрепляем его огнеупорным герметиком.
Обмотка на велосипеде готова. Теперь его можно установить.
Забота и уход
Основной проблемой прямоточных глушителей на мотоцикле является отложение, которое скапливается внутри и оседает на стенках. Чем больше его накапливается, тем больше он мешает выхлопу выхлопных газов, и соответственно двигателю труднее работать.
Вторая проблема — это горение материала (например, стекловаты) внутри глушителя. Это становится заметно, когда меняется тембр звука выхлопа.
Чтобы эти проблемы не мешали наслаждаться поездкой на любимом велосипеде, необходимо периодически заглядывать в глушитель и чистить его, менять наполнитель.
Как сделать глушитель тише
Как правило, владелец мотоцикла сделает все, чтобы его услышали. Советов, как сделать рев двигателя незабываемо громким, великое множество. Но что, если вы наоборот хотите избавиться от «дикого рева»? Вот несколько советов:
- Установите другой глушитель, предоставленный производителем.
- Замените глушитель звукоизоляционным материалом.
- Вместо заводского поставьте двухкамерный полноразмерный глушитель.
- Если из-за износа внутренней трубки появляется громкий звук, ее следует заменить.
- Установите резонатор. В камере резонатора звук гасится до того, как он попадет в корпус глушителя.
- Используйте дополнительные резонирующие наконечники.
- Акустическая пленка может помочь. Он используется как снаружи, так и внутри глушителя, а также вокруг труб. Это снижает вибрацию и уровень децибел.
- Установите каталитический нейтрализатор. В целом он предназначен для снижения доли вредных веществ в выхлопных газах, но также хорошо справляется и с шумоизоляцией, и с вибрацией.
Источник: