Cadillac анонсировал пару концепций автономных транспортных средств, которые являются определенным улучшением по сравнению с прошлогодней штуковиной в форме тостера, но также, похоже, рассчитаны на 1 процент от 1 процента от 1 процента. (Не то чтобы в этом было что-то плохое. Богатые люди любят машины и роботов.)
Cadillac InnerSpace (кричи, Деннис Куэйд) — это полностью автономное роскошное купе с электрической трансмиссией и запасными флюидами. Концепция присоединится к другим в портфолио концептов Halo автопроизводителя, которое включает вышеупомянутый автомобиль в форме тостера и одноместный электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL).
выкрикни Денниса Куэйда
Вот еще несколько фотографий этого кусочка смертоносности. Кроме того, открывается крыша? Я думаю, это довольно круто, если вы высокий человек, пытающийся втиснуться в это транспортное средство в форме плиты.
Вид сетки
Как и в любой хорошей автономной концепции, достойной своего веса, во внутреннем пространстве отсутствуют традиционные элементы управления, такие как рулевые колеса и педали. Вместо этого Cadillac выбирает внутреннее пространство, похожее на мостик звездолета «Энтерпрайз», с внушительным изогнутым дисплеем, который почти полностью охватывает пассажира. Ничто так не говорит о “вождении без присмотра”, как экран вместо лобового стекла.
Но хотя это может показаться немного опасным, Cadillac настаивает, что интерьер был разработан для продвижения “хорошего самочувствия” среди своих клиентов. “Электрификация и автономное вождение в корне изменят роль транспортных средств и опыт, который клиенты получают от них”, — сказал Брайан Несбитт, исполнительный директор GM по глобальному передовому дизайну и Глобальной архитектурной студии, в заявлении. “Мы изучаем, как это будет сочетаться с этими инновационными концепциями, рассматривая мобильность как союзника хорошего самочувствия, предоставляя клиентам максимальную роскошь и больше личного времени”.
Было бы ошибкой отвергать это как просто еще одну концепцию
Было бы ошибкой отмахиваться от этого как от еще одной концепции, не имеющей реальных шансов стать настоящим серийным автомобилем. Генеральный директор GM Мэри Барра использовала свою программную речь на выставке потребительской электроники 2022 года, чтобы объявить о плане продажи полностью автономных автомобилей клиентам, начиная с середины десятилетия.
Cadillac, вероятно, сыграет большую роль в этих усилиях как люксовый бренд автопроизводителя. AVS дороги в производстве, а стоимость датчиков и компьютерного оборудования в значительной степени ставит многие тестовые автомобили в шестизначный диапазон. Кто любит шестизначные автомобили больше, чем клиенты Cadillac? Я не удивлюсь, если первый AV, поступивший в продажу, будет иметь роскошную фирменную табличку GM на передней панели.
Связанный:
Источник: